AMG此前已确认,量产车型(很可能作为下一代AMG GT四门轿跑)将配备扬声器模拟引擎声。扬声器将置于前大灯内,奔驰已在Instagram推文中发布了该车的模拟声浪。
然而,AMG技术总监马库斯·谢弗在接受Autocar采访时又透露了新信息。他强调,唤醒情感是AMG的核心使命。
这或许意味着,这款纯电AMG将在模拟换挡时呈现出引擎轰鸣与车身震动,以及媲美燃油超跑的震撼声浪。这听起来前景可期。有趣的是,这与现代IONIQ 5 N广受好评的技术路线颇为接近。
AMG此前已确认,量产车型(很可能作为下一代AMG GT四门轿跑)将配备扬声器模拟引擎声。扬声器将置于前大灯内,奔驰已在Instagram推文中发布了该车的模拟声浪。
然而,AMG技术总监马库斯·谢弗在接受Autocar采访时又透露了新信息。他强调,唤醒情感是AMG的核心使命。
这或许意味着,这款纯电AMG将在模拟换挡时呈现出引擎轰鸣与车身震动,以及媲美燃油超跑的震撼声浪。这听起来前景可期。有趣的是,这与现代IONIQ 5 N广受好评的技术路线颇为接近。