有人说，京东用两个月时间，走完了美团七八年的路。之前力挺东哥的骑手，现在都有点说不出话来了。大家本以为全职骑手是享福，哪知道活是越来越多，收入是越来越低。
有骑手说，原来跑一单有七八块，现在直接腰斩，只有三四块了，有时候爬八楼送一单，结果到手只有两三块，谁还愿意跑啊？
派单系统混乱、定位信息不准等各种原因，让全职骑手离职成了常态，甚至有人昨天进全职，今天就光速离职。
也不怪用户都吐槽京东配送慢了，全职骑手都不干了，谁还愿意送单，骑手都跑去送美团饿了么了。骑手小哥吐槽说，京东全职累成狗，美团才是把骑手当人。
现在看来，外卖这个行业还真不是那么好干的，不是随随便便烧钱就能站稳脚跟。在协调骑手、用户和商家之间的平衡这方面，京东显然没有美团做得好。
东哥一向被认为是外卖界的好学生，至少能交出一份及格的答卷，可现在的风评来看，大家对于美团的呼声却越来越多，是不是也说明美团这么多年的沉淀，其实已经做到高分了呢，很多时候真的得承认，之前骂美团还是骂得太早了。
我早就说过羊毛出在羊身上，消费者想便宜，商家想利润，平台也要利润，骑手要收入，钱都哪里来，都是消费者出的，一份餐就那么点钱，怎么来，所有问题能解决那就正视价格，消费者多出钱，外卖价格成本不见得比堂食低，美团是体量大，可以说是薄利多销了，如果给所有骑手交社保，那美团会亏本